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【鉄道サボ　行先板】（表）千歳（裏）手稲
ご覧いただきありがとうございます。名古屋鉄道株式会社 2000年ミレニアム記念入場券。直径　約39mm厚み 2.4mm重量　26.9ｇ比重 10.2こちらは清朝末期に北洋造幣局で鋳造された「光緒元宝」銀貨です。鉄道廃品 行先板「新大阪-浜田」(プラスチック製)。光緒34年（1908年）に発行され、中国近代貨幣制度の象徴的な存在として知られています。名鉄 ミニ系統板マグネット 熱田PR 3300系3150系20周年 合計7枚。この硬貨は、清朝末期の皇帝である光緒帝（在位：1875年～1908年）の治世を反映しており、清末の動乱の時代における経済的・政治的背景が刻まれています。KATSUMI 165系、レール。光緒帝の治世は、清朝が内外の危機に直面していた時期でした。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。西洋列強の進出に伴い、中国では経済・軍事の近代化が急務とされました。私鉄10社スタンプラリー　オリジナル電車トレーディングカード コンプリートセット。その一環として、銀本位制に基づく近代貨幣制度が導入され、全国各地の造幣局で銀貨の鋳造が行われました。線路一覧略図　青函船舶鉄道管理局　青函局。この「光緒元宝」はその成果の一つであり、北洋造幣局（現在の天津市に所在）が鋳造したものです。静岡葵博号 夏季運行表示板。光緒34年はまた、清朝が滅亡に向かう過程で最も不安定な時期の一つでもありました。阪急電車・運転士スタフ／宝塚線 ビーグル専用。この年に光緒帝と西太后が相次いで崩御し、その後の辛亥革命（1911年）を経て清朝は終焉を迎えます。ハピラインふくい開業記念入場券。この硬貨は、清朝の終末期を象徴する歴史的価値を持つ品です。鉄道グッズ：鉄道プレート 行先板サボ 国鉄日豊線 吊りサボ ホーロー板(当時物)。デザイン特徴:•表面：中央に「光緒元宝」と刻まれ、その周囲に「北洋造」と「庫平七錢二分」の文字が配置されています。希少【美品】国鉄制帽　技術職　３号型。これは、この銀貨が北洋造幣局で製造されたことを示しています。新幹線番号板２１−３７掘り字です。•裏面：清朝の象徴である龍が精巧に彫刻され、上部に「34th YEAR OF KUANG HSU」、下部に「PEI YANG」の文字が刻まれています。門司港駅 記念SUGOCAセット。この龍のデザインは、清朝時代の威厳を象徴するとともに、当時の美術的センスを示すものです。伊予鉄道　旧市内電車側面方向幕。祖父がコレクターで実家に眠っていた品です。電車看板　サボ11　レア。鑑定はしておりません。【サボ　愛称板】（表）伯 備 HAKUBI（裏）白。目利きのある方は判断して下さい。国鉄 SL 蒸気機関車 ミニプレート D51237。写真をご確認の上、ご理解のある方のみのご購入でお願い致します。鉄道　JR ヘルメット。