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鉄道廃品 行先板「新大阪-浜田」(プラスチック製)
特年 大型50銭黄銅貨　昭和22年 NGC鑑定 極小希少品　超特年　古銭　アンティークコイン　光線入り　供試貨幣レベル\r\r大型50銭黄銅貨は戦後、臨時補助貨幣の一種で戦後の造幣局手持ちのアルミやスズの地金が無くなることを見通し、軍が使用していた薬莢や黄銅棒など黄銅の材料が多量にあったことから、1946年（昭和21年）から五十銭黄銅貨幣が造られました。名鉄 ミニ系統板マグネット 熱田PR 3300系3150系20周年 合計7枚。　\r\r新円切替直後は戦後処理によるインフレーションが激しく、翌年1947年（昭和22年）7月からは小型化した五十銭黄銅貨幣に改正されました。KATSUMI 165系、レール。\r\rこの改正時に昭和22年の50銭黄銅貨が造られましたが、世の中に出回ること無く回収鋳潰しされたと言われていました。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。しかし、極わずかに残ったものがあり、今に伝わったものが本品です。私鉄10社スタンプラリー　オリジナル電車トレーディングカード コンプリートセット。\r\r残存枚数は不明で珍品と言われ特年（発行枚数が少ない製造年）のレベルを超え、供試貨幣レベルの品物です。線路一覧略図　青函船舶鉄道管理局　青函局。コイン好きの方、珍しいものをお探しの方に最適です。静岡葵博号 夏季運行表示板。\r\r本品はその中でも更に希少なNGC鑑定品です。阪急電車・運転士スタフ／宝塚線 ビーグル専用。\rグレードはUNC Details （流通の痕跡もしくは摩耗が見られない）で、environmental damage（環境劣化）になります。ハピラインふくい開業記念入場券。\r\r大型50銭黄銅貨　昭和22年は、NGCなどの鑑定を経ていないものでも、22万円、鑑定品では28万円程度で取引きされたことがあります。鉄道グッズ：鉄道プレート 行先板サボ 国鉄日豊線 吊りサボ ホーロー板(当時物)。本品はNGC鑑定済ですので大変お得です。希少【美品】国鉄制帽　技術職　３号型。\r\r品位 銅600\r直径23.50ミリ\r重さ4.500グラム\r周囲にギザあり\r\r表面　菊花紋章、鳳凰\r裏面鍬、つるはし、稲、麦、魚、歯車のデザイン\r\r分類···古銭\r\r\rアンティークコイン　超特年　鑑定済　希少\r光線入　特年\r\rタイプ···その他\r種類...近代貨幣\r国...日本