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売れ筋がひ！ KATO 10-1239 583系 3両増結セット 特急形電車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5875831921
中古 ：5875831921-1 |
メーカー | 37d40d0 | 発売日 | 2025-04-14 08:24 | 定価 | 7590円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
売れ筋がひ！ KATO 10-1239 583系 3両増結セット 特急形電車
1/150 Nゲージ KATO 10-1239 583系 3両増結セット です。KATO 1-474.475 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 基本増結10両セット。
新品未使用です。KATO カトー 10-385 281系 はるか 直流特急形電車 Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K8737825。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。TOMIX 92992 JR 183・485系特急電車「北近畿」 (クハ183-801) 6両セット【限定品】 ばらし クハ183 800。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。#BL0448■カトー253系 6両 + 3両増結セット■。
〇メーカー希望小売価格7,700円
★主な特長（メーカーサイトより）
● 全盛期の列車編成を再現可能、人気の583系特急形交直流電車を製品化
● 昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。TOMIY≫Nゲージ 国鉄１８１系ディーゼル特急＜まつかぜ＞ BOOKケース付き ７輌編成。列車名も多彩な「はつかり」「ゆうづる」「雷鳥」「明星」などが再現可能。Ｎゲージ TOMIX 98357 相模鉄道 12000系基本セット トミックス。
● 車内の座席は夜行寝台の状態を再現。[ 動作確認済 ] Nゲージ TOMIX 92426 485系300番台特急電車 4両基本セット (2011年発売製品)。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。【加工品】KATO 10-467+10-468 183系0番台基本+183系0番台増結 9両セット。
● クハネ583、モハネ582は窓配置、屋根ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。【破損あり】 Ｎゲージ MICROACE A6742 キハ281系 特急北斗 5両セット マイクロエース。
● 先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。《特急型編1J》 新品 98548 クロ481-2000 1両 JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 基本 ばらし TOMIX 〔トミックス〕。先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のもので設定。マイクロエース A-4850 E653系 朱色 セット。
● 屋根上クーラーは別パーツ化。TOMIX 98728 98729 JR 189系 田町車両センター 10両セット。押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現。183系あずさ ニューカラー 直流特急形電車 室内灯付きKATO。
● 581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。N ゲージ KATO スーパービュー踊り子 基本セット 増結セット 全車室内灯付き、中古品、美品。
● 側面方向幕、号車番号は付属シール対応。Nゲージ/ TOMIX(トミックス) 98777 JR 485系 特急電車 (クロ481-100・RED EXPRESS) 6両セット 未使用品 送料無料。側面種別サボは「特急」が印刷済。●新品 KATO 10-237 & 10-491 787系「リレーつばめ」& 九州新幹線 800系「つばめ」２セット 計13両（おまけ付き）。★★の寝台マークも印刷済。MICROACE マイクロエース A-0840 A-0843 特急スーパー白鳥 基本5両 増結3両セットB 8両セット 鉄道模型 Nゲージ ジャンク K8737796。
● 車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。MICROACE製 781系 シングルアームパンタ 特急「すずらん」 4両セット 中古品。
● 連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。KATO・10-1747・683系4000番台・「サンダーバード」・(旧塗装) 9両セット・新品・激安・即決。実感的な連結部を再現。KATO 10-320 787系 つばめ 基本セット。
● パッケージは、基本セットがブックケース(6両タイプ)。KATO 381系 ゆったりやくも バラ 3両 増結用。3両・2両増結セットはいずれも発泡中敷で化粧紙箱入。Nゲージ KATO 10-1565 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット。
★この車両について（メーカーサイトより）
昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は、翌昭和43年(1968)には、東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。TOMIX 98548 485系特急電車 京都総合運転所 雷鳥 クロ481-2000 基本セット。昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野-青森間で活躍を始めました。Ｎゲージ GREENMAX 30832 E653系1000番代いなほ(ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き) グリーンマックス。
平成28年(2017)に引退した当時、晩年のJR東日本の秋田車両センターで団体列車等で活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。KATO 185系０番台 新塗装 湘南ブロック7両（クハ185の1両にBMTNカプラー）。
KATOは、レジェンドコレクション581系に続き、決定版とも呼べる583系寝台特急電車を、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正当時の、東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップで製品化いたしました。未使用 KATO 10-1452 ゆったりやくも ノーマル編成 7両セット。
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特急形電車の作品リスト
![ROBOT魂 [SIDE MS] MS-07B-3 グフ・カスタム ver． A．N．I．M．E．](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/083bd8557a754b74110c12c6eeb47a9a75c2163b/i-img1200x1155-1711158691hcje5j129000.jpg)
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