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数量限定価格!! KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】 特急形電車

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商品詳細情報

管理番号 新品 :5875830552
中古 :5875830552-1
メーカー 48fa9e 発売日 2025-04-18 14:16 定価 16000円
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数量限定価格!! KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】 特急形電車

KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像1 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像2 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像3 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像4 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像5 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像6 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像7 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像8 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像9 KATO 型番10-1780  381系(国鉄色リバイバルやくも)6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507】_画像10
〜こちらの商品は、2024年に発売したKATO 型番10-1780  特別企画品  381系(国鉄色リバイバルやくも) 6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507とトレインマーク用ドライバー付】の販売です。Nゲージ TOMIX 92748 485系特急電車 (初期型) 基本セット トミックス。

◎新品・未走行・未通電商品です。KATO 1-474.475 251系「スーパービュー踊り子」新塗色 基本増結10両セット。

◎こちらの商品には、専用ケース・取り扱い説明書・行先表示シールは付きませんので、この後の説明文を一読された上でのご購入をご検討お願いいたします。KATO カトー 10-385 281系 はるか 直流特急形電車 Nゲージ 鉄道模型 ジャンク K8737825。

◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。TOMIX 92992 JR 183・485系特急電車「北近畿」 (クハ183-801) 6両セット【限定品】 ばらし クハ183 800。

【実車情報】
 381系は昭和48年(1973)に登場した振り子式特急形直流電車です。#BL0448■カトー253系 6両 + 3両増結セット■。特急「やくも」には昭和57年(1982)に投入され、JR移行後も改装や塗装変更をしながら活躍を続けています。TOMIY≫Nゲージ 国鉄181系ディーゼル特急<まつかぜ> BOOKケース付き 7輌編成。令和4年(2022)3月に伯備線運行開始50周年を記念して「国鉄色リバイバルやくも」が登場し大きな話題となりました。Nゲージ TOMIX 98357 相模鉄道 12000系基本セット トミックス。中でも自動解結装置と大形のスカートを装備した岡山方の先頭車クモハ381-507は、381系500番台として「初の国鉄色化」というユニークな車両となりました。[ 動作確認済 ] Nゲージ TOMIX 92426 485系300番台特急電車 4両基本セット (2011年発売製品)。また令和5年(2023)3月にはリバイバル企画第2段として、国鉄時代に先頭車側面に掲出されていた「JNR」マークが再現されました。【加工品】KATO 10-467+10-468 183系0番台基本+183系0番台増結 9両セット。
リバイバル編成ならではの改装が施された車体に国鉄色をまとった外観の再現に加え、実車同様の振り子機構による曲線区間での迫力ある走行をお楽しみいただけます。【破損あり】 Nゲージ MICROACE A6742 キハ281系 特急北斗 5両セット マイクロエース。

【製品特徴】

KATO 型番10-1780 特別企画品 381系 (国鉄色リバイバルやくも) 6両セットより【クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507とトレインマーク用ドライバー付】


・令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化
・リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現
・サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレータ-が多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現
・先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。《特急型編1J》 新品 98548  クロ481-2000  1両 JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 基本 ばらし TOMIX 〔トミックス〕。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・愛称表示は変換式トレインマーク採用。マイクロエース A-4850 E653系 朱色 セット。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録


【セット内容】

●クロ381 141
●サハ381 231
●モハ380 66(M)
●クモハ381 507

【付属品】
●トレインマーク用ドライバー


【販売商品の掲載画像紹介】

◎クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507の側面部分は、掲載画像①・②をご参照ください。TOMIX 98728 98729 JR 189系 田町車両センター 10両セット。

◎クロ381-141・クモハ381-507の前面部分は、掲載画像③をご参照ください。183系あずさ ニューカラー 直流特急形電車 室内灯付きKATO。

◎クロ381-141・クモハ381-507の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。N ゲージ KATO スーパービュー踊り子 基本セット 増結セット 全車室内灯付き、中古品、美品。

◎サハ381-231・モハ380-66(M)の屋根上とシート周りは、掲載画像⑤をご参照ください。Nゲージ/ TOMIX(トミックス) 98777 JR 485系 特急電車 (クロ481-100・RED EXPRESS) 6両セット 未使用品 送料無料。

◎クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。●新品 KATO 10-237 & 10-491 787系「リレーつばめ」& 九州新幹線 800系「つばめ」2セット 計13両(おまけ付き)。

◎クロ381-141・サハ381-231・モハ380-66(M)・クモハ381-507の床下は、掲載画像⑧をご参照ください。MICROACE マイクロエース A-0840 A-0843 特急スーパー白鳥 基本5両 増結3両セットB 8両セット 鉄道模型 Nゲージ ジャンク K8737796。

◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。MICROACE製 781系 シングルアームパンタ 特急「すずらん」 4両セット 中古品。(掲載画像⑨の状態)


【重要事項説明】
 
 掲載中の画像は各種参考画像です。KATO・10-1747・683系4000番台・「サンダーバード」・(旧塗装) 9両セット・新品・激安・即決。
実際の商品と異なる場合がございます。KATO 10-320 787系 つばめ 基本セット。
 販売中の商品は、新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。KATO 381系 ゆったりやくも バラ 3両 増結用。
 ご購入者様でメーカーにご連絡をお願いしていますのでよろしくお願いいたします

 

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