お得な情報満載 国鉄DD13形ディーゼル機関車　HOゲージ（金属製/エンドウ製) 機関車

　（DD13形ディーゼル機関車について）日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。天賞堂 Ｃ56 92号機 ＡＴＳ仕様　1994年製 １/80 16.5mm　完成品。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。【希少・入手困難】天賞堂　兜工場製作　シリアル番号＆ギミック搭載　D51　流線形　ライト点灯。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。*もけいや松原*　トミックス　ＨＯ－２０２３　ＥＦ６６－０（特急牽引機・ＰＳ２２Ｂ搭載グレー台車）　ＤＣＣサウンド付。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。HO EF64 運転台パーツ　トミックス　tomix 北陸　北斗星　あけぼの　 14系 24系　カシオペア　貨物　プレステージ　出羽　鳥海。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。:即決【古都京都】「ジオラマP125」鉄道模型.珍品・戦争物〝珍〟。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。KATO HO 1-322 EF81 95 レインボー塗装機。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。JR貨物　EF210　0番台　最新ロット　＠Tomix　PS HO-2503。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。Tomix　EF210　プレステージモデル　ナンバー貼り付け済み　シングルアームアンタ。　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。#16 天賞堂 EF63 2次型 その２。　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。ワールド工芸 日昇工業 北丹鉄道 凸型 ディーゼル機関車 DC1形 組立キット 16番 1/80。テールライトは両サイド共ダミーです。79613 倶知安機関区 重装備 珊瑚模型キットベースディティールアップ　当工房特製完成品　1/80 16.5mm。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。259　　　　　ＫＴＭ　エンドウ　ＥＤ５８型　 ＨＯゲージ。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。【超高級/本物HO（1/87）】サクラモデル　EH10　メーカー在庫なし　ハイクオリティモデル。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。【希少・入手困難】超希少　天賞堂　ブラスモデル　EF81　300番台　ローズピンク。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。KATO HO 1-317 EF510 0 (JRFマークなし)。