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TOMIX 98243 225系5100番台　増結セット
モデモNT53箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。701系 1000番台 盛岡色 10‐1556 KATO 新品。根登山鉄道は、明治21年設立された小田原馬車鉄道に始まります。Nゲージ 東急8000系 更新車 キッド組み立て品 ジャンク。国府津～湯元間に施設された鉄道は、明治29年に電化のため社名を小田原電気鉄道会社に変更し、明治33年に電気鉄道が開通しました。TOMIX 98393 JR 2232000系近郊電車 6両編成セット。その後景勝地である箱根にスイス登山鉄道にならった鉄道を敷設する事になり、明治45年に工事の施工が認可になりました。三重交通　バスコレクション　京商　ダイキャストバスシリーズ　9台セット　バスコレ。当初軌道1,372mmでしたが途中で1,435mmの標準軌に変更され、スイスの登山鉄道ベルニナ鉄道を参考にした路線は、大正8年6月に箱根湯本～強羅間8.9kmの登山鉄道が開通しました。KATO E231系1000番台 東海道線 付属編成セット。その後小田原電気鉄道会社は日本電力会社に合併され昭和3年8月箱根登山鉄道が生まれました。トミックス 209系2100番台 房総色 6両セット。念願であった小田原～強羅間の直通運転も昭和10年に達成し現在に至っています。D51形蒸気機関車（デゴイチ）。モハ2形には、当初木造車体で銅製車体に改造された108～110のグループと、最初から銅製車体で完成した111～112のグループがあります。【ディテールアップ】KATO 10-485 883系ソニック(イエロー)。両グループとも外形上の差異はほとんどなく主電動機や台車はスイス製を仕様していました。TOMIX 98562 近鉄特急 12200 増結セットB。108～110の木造グループは、昭和31年から32年にかけて東急車輌（108,109）東洋工機（110）でそれぞれ銅製車体化しました。TOMIX 98228 JR 313系0番台近郊電車 基本セット。また111～112は、両車とも川崎車両で製造されました。東急5050系 Nゲージ 完成品　④。モハ2形は当初はスイス製の主電動機とシュリーレン台車を使用していましたが、途中種電動機がカルダン式東洋電機製の電動機に変更され、台車も東急車輌のTS330Aに変更されました。KATO 電動ポイント付き線路セット。登山電車の特徴として、通常の電車にはない特徴も数多くありますが水タンクを装備し水をまきながらレールと車軸の摩擦を防いだり、レールを直接圧着するブレーキや強力なブレーキ能力のあるカーボランダムブレーキの装備などがあります。KATO N700S新幹線「のぞみ」。またモハ2形には連接運転を行うために密着自連を装備していますが、この連結器も登山運転を行うため数々の研究が行われ開発されたものです。JR24系25形ブルートレイン　EF66機関車　KATO、TOMIX。。車両種類···電車種類···私鉄