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【加工点】
《全車共通事項》
・車体はジェイズ戦前客車色で塗装
・屋根はジェイズ暗い屋根グレー用灰色で塗装
・1等帯は白サフで塗装
・2等帯はGSIクレオスのインディブルーで塗装
・車番は昭和16年以降の形式が2桁になった称号改正後をイメージ
・各種表記類をそれらしく配置
・所属「大ミハ」で設定
・ツヤのある光沢仕上げ
《1号車:オロネフ231》
・種車はナロネ21 専務車掌室付き
・機関車次位や最後尾を考慮した幌蓋付きの仕様
・窓ガラスが青色で座席パーツが緑色の最新仕様
《2号車:オロネ211》
《3号車:オロネ212》
《8号車:オロネ214》
・種車はナロネ21 車掌室、非常口なし
・窓ガラスが青色で座席パーツが緑色の最新仕様
《4号車:オシ201》
・種車はナシ20
・窓ガラスが青色の最新仕様
《5号車:ナロ201》
《6号車:ナロ202》
・種車はナロ20 非常口有り
・窓ガラスが青色の最新仕様
《7号車:スロ813》
・種車はサロ85300
・台車をTR65に変更
・ベンチレーターを撤去しアルモデル製10系用AU14冷房装置を取り付け
《9号車:オイロネ221》
・種車はナロネ22 車掌室なし
・窓ガラスがクリア時代で座席は緑に塗装済み
・ルーメット(個室寝台)を1等寝台として室内にエヌ小屋製20系用グレードアップパーツを使用
・ルーメット(個室寝台)の窓にカーテン(収納仕様)を取り付け済み
《10号車:オイネフ201》
・種車はナロネ20
・窓ガラスが青色の最新仕様
・室内にエヌ小屋製に20系用グレードアップパーツを使用
・各個室の窓にカーテン(収納仕様)を取り付け済み
【作者コメント】
こちらは架空20系客車シリーズ初となる編成モノです。【Nゲージ 16点まとめ】KATO キハ 82 80 キロ サロ サハシ 153 455 モハ クモハ 等 カトー 鉄道模型 電車 電動客車 コレクション 現状 F668。
20系客車はとにかくぶどう色がよく似合います、今回は戦前の2等車が青4号帯で1等車が白帯の仕様で編成にしてみました。KATO 10-1138 1139 寝台急行「はまなす」基本+増結 10両セット。
名士列車とは戦前に実在した、荷物車と食堂車を除けば1等・2等車のみで構成された東京-神戸間の急行17・18列車(以下17・18レ)のことを指し、この17・18レは特急「富士」が3等車の連結を開始した後も昭和13年の「燕」との同時廃止まで1・2等のみの構成を保ち続けました。急行「銀河"タイプ"」8両編成、組み立て加工品。最初期の昭和24年(1949年)9月15~23日の編成。
そんな青帯と白帯の連なる列車を20系客車で作ってみました。KATO 10-1728 JR九州50系700番代SL人吉3両セット室内灯組込品。若干2等座席が多くなってしまいましたが…
中間のスロ813は上記の通りサロ85300が種車ですが、やはり車体構造からぶどう色がよく似合っています。【動作OK】TOMIX 98522 JR キハ141系 旅客車 SL銀河用客車 4両 セット Nゲージ 鉄道模型 / N-GAUGE トミックス Diesel Cars SL Ginga。17・18レや「富士」に繋がれる2等座席車は転換クロスシート車ばかりで、大型ボックスシートの2等座席車が連結される優等は「鴎」程度であったことを気付いた頃にはもう車番が貼り終わっていました。○●中古・ジャンク●○92856 92857 14-500系(はまなす)基本セット +増結セット 11両。
オロネ214が飛び番号になっているのは2等座席車の飽和で増備が中断になった名残です。Nゲージ KATO 3086 EH800 カトー。
1等展望車を生やし「富士」と言い張ることも出来ると思います。Nゲージ TOMIX 92829 JR東日本 旧型客車 (高崎車両センター) 7両セット トミックス。荷物車や電源車に関しては自由形なのでテキトウに調達すると良いでしょう。TOMIX 92563 24系25形特急寝台客車 北斗星・混成編成 増結セットB。あの顔のカニ21やナハネフ22にもぶどう色が合う、とは堂々と言えないのが悩みの種です。KATO 10-034 旧形客車 4両セット(茶) カトー Nゲージ。
【発送について】
KATO10両用ブックケースに入れての発送となります。KATO 品番10-831&10-832 24系寝台特急「北斗星」デラックス編成 基本+増結 12両。
よろしくお願い致します。未使用? 動作確認済み 0428A4 モデモ NT166 江ノ島電鉄 20形 「22F」 M車 Nゲージ 鉄道模型。