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【実車解説】●オハ50・オハフ50は、客車普通列車で活躍した客車で、レッドトレインの愛称で親しまれていました。TOMIX 7165+98784+98785 EF65 1000+14系14形特急寝台客車(さくら)。●また、50系客車と同じ形状で、荷物専用車として登場したのがマニ50形で、荷物列車廃止後は救援車などに転用されました。TOMIX 未開封 カニ24 100 銀帯 M車。
●1両単位で編成が組める為、編成は2両編成から最大10両・11両編成で活躍し、汎用性の高い客車です。Nゲージ TOMIX 98802 国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット トミックス。【実車ガイド】●50系客車は、ローカル線の旧型客車置き換えとサービス向上を目的として、1977(昭和52)年にデビューしました。TOMIX 92864 国鉄14系14形 特急寝台客車 基本セット 7両 さくら。同系は、一般型客車としては初めて自動ドアを採用した他、室内は中央部にクロスシート、両車端部寄りにロングシートを配した近郊形スタイルとなり、赤2号一色の外観から、「レッドトレイン」の愛称で親しまれました。KATO 10-334 スロ81系 お座敷客車 6両セット 室内灯付。オハフ50形は、車掌室とトイレを備えた緩急車で、1982(昭和57)年までに488両が製造されました。TOMIX 92785 24系25型 北斗星 JR北海道仕様Ⅱ 基本セット。【商品説明】●50系各種を新規製作●屋根上ベンチレーター別パーツ化●車番・JRマークは転写シートで対応●ダミーカプラー・ジャンパ栓パーツ付属(オハフ50・マニ50)●テールライトは片側点灯式(オハフ50・マニ50)●新集電システム・黒色車輪採用